除了整车设计和芯片的设计，对于选择了自主设计的车企来说，开发难度很大，车主增多，会遇到很多激进的工况，还面临过召回的危机，不过云太还是从最初的研发阶段坚持下来了，到了量产阶段，销售终于可以覆盖研发成本，当然也获得了巨大的收益。
通过量产车上收集到的数据，不断完善自己的产品，也获得了大量的行车数据，智能汽车的实现路径也从之前在迷雾中探索，到现在的不断完善，最终实现云太汽车的master plan，更是可以通过智能汽车的应用场景实现赵琛梦想中的出行和工作形式。
齐钰对于设计部分的电子电气架构设计也非常注重，以他对云太目前的设计来看，在现在五六个模块的电子电气架构设计中，认为还可以将这个架构更加集中，通过区域控制器，合并原有的分布式系统功能，既可以实现基本功能，又可以做一些顶层的应用，实现系统的整体控制。
他在看完了新车和门店情况之后，联系星安，“要去下个门店吗？”星安此时正在体验之前公司收购的一套AR系统，她认为这个系统可以更快的实现智能汽车的场景化应用，现在还没有开放给用户使用，她想看看齐钰的想法，虽然齐钰说些犯蠢的话，但是他这个人还是有两下子，应该可以看出来这套系统价值在哪。
“让你体验一下神奇的场景，你来第五车台找我”星安坐在云太体验车里，对着云太的通讯系统说到。
齐钰来到第五车台的时候，星安正在体验通过车辆的瞬间移动场景方式，通过虚拟的形象，在意识中已经走到了瓦尔登湖的场景下，这次她走的有些远，看起来瓦尔登湖有些失真，她觉得自己也有些失真，不过她也知道这是虚拟的真实，如果齐钰一来到，或者是自己想退出这个场景，就可以回到原来的场景中。
齐钰在车窗外看到星安在车里坐着，她倚着车椅靠背，闭着眼睛，似乎走到了另外的地方去，齐钰问了一声“星安，你睡着了吗？”
星安从原来的场景中听到了这句话，在瓦尔登湖的场景中显示出了大屏，点下了退出键。
“齐钰，我带你看的是云太一直没有向外公布的一款汽车场景应用软件，这款软件只有云太的董事会成员知道，这么快让你知道，也是赵琛的意思，看来你和云太的缘分能一直持续下去了。”
齐钰说：这是必然的。他听着星安的介绍：“atos不是一种概念，它的场景应用之所以没有普及，可能是技术的问题，但是我们都知道技术不是问题，主要是时间的问题。这款场景应用软件就是当时概念在流行的时候，赵琛的前同事艾马，你听说过他吧，是个疯狂的程序员，平时不修边幅，长着大胡子，但是有着天马行空般的想象力，他投入了几乎所有的资金来研发的，研发的困境对于一个程序出身不喜社交的人来说是很难攻克的难题，最后他失败了”。
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