果然!

向高丽老乡一打听,便听说了他们日本老乡,都去法兰西去了。

估计现在在某地当了个小领主吧。

其实说是小领主,就是个村长差不多。

也就管理一个村,可能一百多户两百户农民这样。

经过一番促膝长谈,彻夜谈话后,也得知了目前西欧的状况。

其实……

这西欧的西北,还有北边,还有大部分地区都没什么人去耕种,去管理呢。

这主要是因为本来人口就不多,然后,环境又恶劣。

当然!

这些其实都是可以改变的。

事实上……

如果真想要移民的话,那欧洲北部的一些没什么人烟的地区,也不是不可以。

只是……

现在你要想移民,那就必须经过德意志皇帝的同意了。

不然,人家辛辛苦苦打下来的土地。

不可能就这么白白地送给你。

说白了!

又是一个君士坦丁堡罢了。

其实……

就这么把人口都往外移,也有一个问题。

那就是平民当然可以往外移了。

可贵族呢?

贵族怎么往外移?

再说,你贵族往外移,要给你什么待遇?

你若是对我一寸功劳都没有,那我凭什么给你好的官位?

为此……

也让人不得不悲观地去想。

是否也就只有内斗,才能解决人口过剩。

又或者是像大宋这边……

一些人考不上科举的,便会尽可能地往外跑。

那他们,又是否可以放开这些限制?

而且……

他们也可以参加君士坦丁堡的科举考试。

其实人口过剩,都不是最糟糕的,最糟糕的,其实是贵族的人口过剩。

不干活的人人口过剩,比干活的人人口过剩,还要危害得多。

由于阿尔卑斯山脉太高,不好翻越。

干脆……

高丽、日本使团也不直接去往德意志,而是先前往法兰西。

法兰西地区,随着这些年来又有了些动荡,自然,人口也是又减少了不少。

现在……

举目望去,也是颇显凋敝。

不过也正因为这样,才更需要大量的人口,来填充。

感觉……

这边即便是接受个十几,几十万人的,都不在话下。

只不过……

高丽、日本的百姓来了就得听管,不可能让你单独拿下一块地方,然后再去立国。

这是底线的。

当得知地方都已经被分得差不多。

高丽、日本使团也只能是表示惋惜。

早知道,就应该早点派多点人来。

现在,这地方都被画好了,你再想要,就是另外的价了。

而且,人家还不见得会卖给你。

即便这里还有大片的土地,还处于没什么人耕种的状态。

然后一行人又从法兰西皇帝的口中得知,或许在德意志的北部,还有一些地方,是德意志看不上的。

比如说瑞典、芬兰地区。

你想要的话,那你现在可以去打。

因为那里,暂时还没有人愿意去管。

一听还有这样的好事,高丽、日本使团,也是在到了德意志后,进一步进行确认。

德意志皇帝得知情况后,也是很慷慨大方。

反正……

那边鸟不拉屎。

而且太靠北边了,谁若是愿意的话,自己去拿便是。

甚至在波兰的东北角,也有不少的蛮荒之地。

目前,他们都还没怎么去顾及到。

这下倒是总算找到了一些别人不要的地。

可有一说一。

这温度也太低了!

即便是到了夏季,也才十几度。

这能种啥庄稼?

搞不好又是一个跟他们本国一样,还是苦寒之地。

一行人到了北部地区去参观了一下,好家伙!

方圆上千步,一个人影都没有。

即便是有一些村落,也是一些很落后很落后的农村。

然而……

这是因为北部的海运还没有发展起来。

如果北部的海运能够发展起来的话,那下一步,说不定这北方地区,就会诞生出不少人口超五十万,甚至是百万的城市了。

现在的欧洲,人口主要还是比较集中在地中海沿岸这一带。

像是后世的德国柏林,现在都还只不过是一个小农村。

德意志皇帝也有考虑,要不要迁都往北边,然后今后以海运来连通各地。

因为如果光靠匈牙利君士坦丁堡这一条线,那经济的发展,将会被大大地限制。

毕竟你想想啊,这陆上丝绸之路,哪有海上丝绸之路的运输能力强。

但现在让你离开自己经营许久的地方,到一处偏僻无人的农村地方,去进行首都的重新建设,而且你还需要长时间配备大量的船只。

以后跟外界的交往,基本上也只能是靠船了。

那你心里面估计怕是也会有点嘀咕。

心想,这会不会过于冒险了。

总之……

现在德意志地区的运输成本,还是比较高的。

他们也正在考虑,接下来该怎么办?

总感觉目前的首都,太过于在内陆地区,以至于,他们都没能跟外界,做什么很好的商业上的往来。

当然了!

你要想海上运输方便,你就得把英格兰给干掉。

否则……

要是还让英格兰,乃至于瑞士、芬兰这些势力存在,你的海运是不太可能会安全的。

毕竟这北欧海盗,也并非是浪得虚名。

可能他们的船并不怎么样,甚至大宋随便一条船,都比对方的船大。

问题是……

对方神出鬼没,你总不能时时都防着对方吧?

那海上的商船那么多,你又能看得住几艘?

正好可以借高丽、日本之手,荡平北边的隐患。

当然!

说是那么说。

其实从德意志的北部,要到君士坦丁堡去,即便是走海路,也还是有点远的。

足足有一万两千余里。

这都没算上一些停泊停靠的时间。

不过其实走陆路也差不多吧。

即便是走陆路,也一样要走上至少三个月。

可一艘船的载货量,能堪比一千头,甚至是两千头骆驼的运输量。

这才是重要的!

如果能打通海运,那德意志说不定将会迎来一个更新的发展。

(本章完)

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