虽然远超行业，但是想要商业化，也要有人看得上啊。
天牛、二利，这几个品牌方他们对于自家的产品那是很自信的，丝毫不觉得提升蛋白质有什么用，依然我行我素的在卖着自己不怎么样的产品。
那不照样，行业上还有很多人买？
市场上的用户，他看的东西其实不是蛋白质，就拿现实来说，到了过年送礼的时候，难道你会去看牛奶好不好么？那不是随缘拿个有牌子的东西，给了亲戚就好了？
毕竟这样的牛奶，大概率是要在春节期间击鼓传花，就看最后送到谁家了。
过年买牛奶，买大牌子的，都是送礼来的， 今天你送给我，明天我拎着到别人那，一箱牛奶的命运就这样“轮回”起来了，说不定运气好，最后这牛奶还能回到第一个送出去的人手上。
华夏的人情世故就是如此，所以你根本在过年只看牌子，不看营养。
这样一来，这些品牌会用心研发产品？别做梦了。
倒不是陈斌他们自己的品牌价值不行，东风甄选的用户也非常庞大了，这个用户基数可以说在新势力里面算高的了，但是为什么还要去做产品。
那就是陈斌亦或者东风集团一直秉持的一个理念，那就是好的产品，需要有好的渠道。
而好的产品怎么来，一个是社会上更多隐藏起来的小工厂，这些小工厂的实力在没有大摸底之前，谁知道真实能力？
而在一个，好的产品，那就需要慢慢研发。
东风集团现在研发的产品，那不都是好产品？一个专利，申请的时间久一点没关系，找关系就好了！
将事情汇总了一下，方洋也拿了检测的数据，他想要找陈斌帮忙肯定要先准备资料，不然的话资料都没有，陈斌怎么帮他。
这不是瞎搞么。
因此，方洋将资料汇总并且整理了一下。
目前，东风牧场已经逐渐稳定。
二期牧场也进入尾声，之前订购的一批牛犊，也开始正常饲养，接下来就是让牛牛们健康的成长，同时，新省这边的盐碱地，也要开始规划如何种植牧草了。
之前方洋他们提过种植高蛋白的牧草，这样经过奶牛的转换以后，蛋白质会高一点。
这个工作还需要去做，因此事情并不轻松。
方洋在新省待了好一会，不单单要处理牧场的事情，盐碱地的事情也要跟进。
现在，新省这边已经开始培育，筛种了。
基围虾的几个品种都在尝试是否能够在新省健康的成长起来，因为每个地方的气候环境不一样，谁也不能保障，在海边或者是在滇省的基围虾就能在新省健康的成长。
这里面培育的时间，会拉的很长。
不过新省方面，王佳强也很给力，运输的问题已经在推进解决了，新省方面提出：“三位一体客运货运试行计划”讨论议案。
这个议案涵盖了航空运输、货运运输、高铁/货车运输，这三种方式，其实就很考验如何协同，其次则是如何优化成本。
因为你不可能让一个飞机改造成完全的运输水产品的东西，因为这样一来，你到时候如何降低运输成本？
一个航空运输，一趟的货运成本大概在20万以内，但是这个20万以内，可以运输的重量大概是50-80吨左右，具体看飞机的类型。
这样一来，一吨的成本就上来了，而且，水产品里自然还有水资源，因此这就是一个比较麻烦的事情。
想要解决货运运输的方法，就要去优化这里面的运输方式。
其次，则是优化运输成本，东风集团也正在沟通。
方洋这次来，也是会见了一些领导，交通运输这块的自然是大头，因为2016年开始，新省这边肯定会产水产品出来的，这部分水产品，新省只能消化掉一部分。
另外一部分如何消化，靠的不就是外面的市场。
新省的位置其实正好可以覆盖整个西北方向，不过还是回到成本上，运输费用太高。
当陈斌看到牧场的整体产品进度表的时候，还是有点意外的，他本来以为要16年的二三月份才能将产品全部弄好。
结果没想到人家现在就已经把产品推进了起来，当下，陈斌看到专利申请后没有犹豫，直接批示要尽快提交，同时也会沟通相关单位，看看能不能尽快审核。
毕竟，一个高蛋白的乳制品出来，能让国人的健康提升起来，难道这不应该单独审核？
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