完成一切，雷布斯回去，路上简单吃了个晚饭，便早早休息了。
第二天，雷布斯用剩下的一些汽油，把车开到了武汉大学，跟门卫一番沟通后，开车进去了。
然后直奔计算机系的实验室区域。
“我昨天联系到了计算机系，一个比较技术比较有名气的年轻人，跟他简单聊了聊，约了今天早上碰面，再聊一聊。”
电话拨通，很快，一位斯斯文文，高高瘦瘦，戴着眼镜的年轻人走了过来，看到雷布斯便开心的挥了挥手。
“雷叔是吧，你的那个设想蛮有意思的哎，目前市面上好像还没有相关的一些APP，就是吧，做起来貌似挺难的啊，需要解决的事情……”
刚一见面，年轻人便滔滔不绝的开始询问一些事情，丝毫没有停下来的意思，显然，昨天虽然只是简短聊了聊。
可这位年轻人后面肯定又自己查了不少东西，对于后续的一些可能遇到的问题，提出了不少想法。
俩人先是简短的交流了十来分钟，之后，便去了大学食堂，吃了个早饭。
路上，俩人也没有停下来的意思，一直聊着。
通过偶尔只言片语的流露，观众也知道了，雷布斯要做的是一个什么软件。
一个可以跟自己的汽车绑定，轻松的自动停车，出车的软件。
两人一番商量，将目标先暂时放在了停车上。
自动停车，这个功能，其实早在九几年，就有一些汽车上搭载了相关的功能了，而且，上市之后，还曾火爆过一段时间。
国外只是多个系统，就能多售出3000美刀。
要知道，那可是九几年的时候。
后来，陆陆续续的一些车辆，也尝试过，加入这种系统，尤其是到了如今，油电混动车辆多了好多款式，拥有电力系统之后，这种自动停车的功能，搭载率也稍微上涨了不少。
只不过，还是有许许多多的车辆，并没有这个功能。
另外一个事情就是，这个功能，是车辆自带的，如果你换了一辆车，没有这个功能，就没了。
而雷布斯要做的，就是一款剥离出来的软件系统。
通过一款APP，以及一个系统，可以直接实现车辆和自己手机APP绑定，不管是什么车，只要把数据加载进去。
到时候只需要一键，就能实现停车。
后续的开发方向，则是停车取车，尤其是最后目标，是实现地库直接出车，自动停靠。
应用场景就是，比如下班了，快到自家小区了，进了小区大门，你就可以下车，然后点开APP，开启自动停车功能。
车辆就会自动寻找车库，或者停车位，然后实现自动停车，最后灭火。
然后，要出门的时候，则是汽车自动点火，开出停车位，然后停在小区门口。
如此，完成‘最后一公里’自由，实现停车自由。
开车的都知道，回家停车，是每一个开车人时不时就会遇到的难题，尤其是在现在，社会越来越发达，车辆进入寻常百姓家的时候。
几乎家家有车不说，有的还一家有两辆，三辆。
停车位可以说愈发紧张。
有时候周围绕半个钟头，愣是找不到停车位。最麻烦的是，如果找到一个，有时候还因为技术问题，不好停进去！
前者，大难题，不好解决，可后者，雷布斯的软件，就可以解决！
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