“要不县里组织相关企业开个会，我们把各个零配件的技术指标要求发给他们，让他们组织攻关，如果达到我们的质量要求和价格，我们将会签订购置协议。另一个方面，也请县里组织给我们招聘200名初中毕业生和100名毕业生，最好帮助我们解决100个中专或者技校毕业生，那就更好了！”
“行，我们最近就配合你们集团开展这两项工作。”
通过这次的沟通，安阳县逐步培育起来电动车配套产业，远大集团的摩托车本地配套率达到90%以上，十年左右安阳县又因建了三家电动车厂。
当然这三家电动车技术和远达电动车是有很大差距的，市场细分之下还是有很多市场容量。
1994年，安阳县电动车年产量达到了120多万辆，成为全国最大的电动车生产基地。
此为后话暂且不提！
孙宗远又提到：捷达汽车、汽车变速箱和农用车三个项目。
计划把捷达汽车放在省城，变速箱项目和农用车项目放在乾河经开区里，需要和领导一起去给你领导汇报。
王培忠书记和隋刚县长听完之后，才知道就在安阳县的电动车项目是个小虾米，这三个项目才是又大技术含量又高的好项目。
就也想都留在安阳县，孙宗远也不好再说话，王存才总裁这才是站出来给领导说：
“两位领导，这三个项目放在安阳县条件还真的不合适，它们不仅需要很多熟练技术工人，而且需要很多的高科技人才，不论从工人、技术人才、交通、配套、进出口等方面，安阳县都没有优势，所以只能够选择省城和乾河地区。
过几年乾河地区划为大乾河市，高速、机场、国家干线交通网等都会建设，乃至于以后的高铁，相信也会穿过乾河市区。
安阳县，没有这样的条件啊！
说了一会，县里两个领导也认了，确实没法比，能够有一个电动车项目那就不错了。
几个人畅想电动车项目的未来，经过王存才的介绍，两位领导才知道，如果电动车本地配套率达到80%的话，相当于这个项目的产值增加了一倍还多，税收也是如此，听着就让人高兴不已。
隋刚县长说：
“那三个项目不能落地安阳，我们也没有办法，条件不足啊，但是是否也有合适的零件放在安阳县配套生产呢？”
“是啊，宗远，大项目我们落不下，我们总可以配套吧？你们看哪个方面我们这里可以给生产配套的？”王培忠也说道。
别说，孙宗远还真的没有考虑过安阳县配套的问题，当即和王存才把四个项目整合归纳，最后得出个结论：车辆轮胎。
不光是电动车需要，农用车也需要，捷达汽车也需要，虽然各种轮胎规格和参数要求不一样，但不都是橡胶做的吗？
安阳县还真的有一家橡胶厂生产手推车和马车轮胎，应该是是有轮胎生产经验的。
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