92是年份，1是月份。
只要能有上不封顶的研发经费投入。
他把这个想法告诉了戢志东。
戢志东告诉梁天一个很少有人知道的载人航天计划：“我们国家的载人航天计划，从你出生的那一年，其实就已经有了。”
即便是试验，戢志东也没有坚持到那一天。
因为92年1月的会议上，与会的每一个人都认真表了态、签了字。
梁天一直都替东哥感到可惜。
那个时候，我们国家还只有【长征一号】这颗运载火箭独苗，远远达不到载人飞船需要的推力。
这个时候，还只是试验，离我们国家真正把航天员送上太空的【神舟五号】还有四年的时间。
如果没有2.15事故，如果没有一夜白头，戢志东应该会在【神舟五号】之后才会离开一线。
戢志东并没有因此离开航天，而是去了航天研究院。
梁天想要参与这个项目。
这些问题，并非完全没有办法克服。
【714工程】的曙光号飞船计划，很快就被搁置在了文件柜里面。
有多良性呢？
于1992年1月的会议上正式通过。
飞船的系统，更是复杂到超出了想象。
1970年代的载人飞船计划，也有自己的飞船代号——【曙光】。
能够承载这个梦想的，不是一枚火箭能托载多少颗卫星，而是能不能把人类平平安安地送上太空，再平平安安地带回到地球。
戢志东来到航天研究院的时候，梁天研究生差不多到了要写毕业论文的阶段。
他从二十岁开始，就已经有了要死在移民火星路上的梦想。
“1971年4月，我们国家就已经把载人航天提上了日程？”梁天还是觉得有些难以置信。
此后三年，我们国家的火箭，每一发都成功，每一枚都精准。
这项计划，在1991年6月获得了原则上的认可。
这个项目被搁浅的每一天，航天人都在期望看到重启。
以我们国家当时的经济发展水平，自是不可能满足。
【921工程】，就是我们国家的载人航天工程。
戢志东并没有担任这两项任务的地面总指挥。
曙光号便是致力于载人航天的中国航天人心目中的白月光。
有这个想法不算好高骛远，但真正往下推进的时候，又发现造载人飞船和造发射卫星的火箭，并不是一回事。
那个年代，我们国家的经济还没有开始腾飞，全世界也只关注当时两个超级大国在载人航天方面的竞争。
1997年的两次至关重要的成功，在这个时候接踵而至。
戢志东自己却是很快就调整了过来。
他到了航天研究院之后，关注的，就不仅仅只是载人航天。
还有我们国家航天领域继【两弹一星】之后的第二个国家战略。
有奖问答：我国航天继【两弹一星】之后的第二个国家战略是什么？
第一个答对的，将会有神秘礼物哟~
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