这个刘海早就预料到了，因为在上辈子麦道公司就是因为这个项目的失败，最后不得不把自己卖了。
麦道公司这样的公司怎么成长到现在这个地步刘海也想不通开发的飞机一款性能不如一款，开发出来的新的飞机还不如dc10，就好像是临时拼凑出来的一样。
不过到了2020年，波音公司也开始这样做，所以搞出来某些飞机经常出事情。
“根据可靠消息，白头鹰又想在东南亚搞事情，在东南亚支持一些家伙闹分家。”
刘海当然知道说的是什么地方，就是产翡翠这个地方。
这个地方别看国家小，但是内部太乱了，主要是里面的势力还有民族太多了，就这个国家据说有130多个民族，很多民族都想自己画一块地盘当家作主，再加上又是几个国家势力交汇的地方，所以历史上这个国家一直很乱。
不过在这个时空，这个国家某些人在跳的高，恐怕就会面临不好的结果。
因为三当家东边这一块已经自己当家作主，他们是怎么当家作主的，自然不用说了。
“有些时候咱们该强硬的就要强硬，白头鹰到处找事情，咱们也要适当的反击！”
主管航空部门的领导听到刘海这样一说，苦笑的说道：“上次我们就找了好久，根本没找到任何反制的办法，因为我们现在从他们国家进口的商品太少太少了，唯一进口量大的就是粮食。”
“反而是我们向他们出口的比较多，汽车，家用电器，锂电池，飞机用的铝合金等等。”
“所以我们想要反制他还找不到机会，而我们国家的金融行业又没有对他们开放。”
刘海听到这话也是摇摇头：“那就没办法了！”
这件事情刘海听孙爱国说过，恐怕上级部门这些领导想不到有一天就是想要找白头鹰的麻烦，都找不到地方下手。
工程样机正式开始进行疲劳测试，工程样机现在就是简单的一个机身。
直接用一些机械用来模拟飞机飞行时候飞机机翼还有机身的起伏。
起落架也在单独的进行测试，要保证起落架的寿命。
不要小看起落架这个东西，这可是飞机上重要的零部件。
咱们采用的是8万吨的水压机，一体铸压，在使用寿命方面完全没问题。
主管航空部门的领导又陪同刘海在和顺航空公司视察起来。
和顺航空公司，现在有4条飞机脉动生产线，一条生产dc10货机，剩余的三条生产 c101飞机，如果c150飞机定型之后，就会继续开两条生产线。
现在几条脉动生产线上的人员都有富余，到时候直接把这些人调到新开的生产线。
另外还有四个发动机生产车间，一个生产dc10的飞机发动机，这个是通用的，有两个是生产c101发动机。
本来两个发动机生产车间无法满足c101的产量，不过当初与罗罗公司有合同，出口国外的飞机全部采用罗罗公司的发动机，所以这两个发动机生产车间就是主供国内。
另外还有一个发动机生产车间，主要生产私人飞机公务机的发动机。
主管航空部门的领导虽然不是第一次看飞机生产线，但是每一次看到都仍然感觉很自豪。
“肥熊生产的客机都还是采用的传统的液压控制，甚至还有些采用的铰链控制。”主管航空部门的领导说到这话的时候，嘴角微微翘起来。
“他们国家人口太少了，所以导致了他们工业生产结构的短板，他们的人只能够发展重工业，所以在轻工业方面要落后，很多也正是因为他们轻工业的落后，才导致他们国内经济的混乱。”刘海能说到2020年，肥熊的轰炸机还采用的是液压系统，甚至还是电子管。
“在战争时候，重工业的确起到了决定性的作用，但是在和平时期，生产的军工产品越多，消耗的国力也就越大。”刘海自然知道肥熊其实还是很牛逼的，就他分家之前的这些家底很难想象会用到2020年。
“是啊，他们当年耗费巨大代价生产出来的数万辆坦克，现在绝大部分都堆在露天里面。”
“这些东西要是有1/10拿来用在民生上面，也不至于让他们内部变成那样，矛盾重重。”
“不过经济只是一小方面，更多的其实还是肥熊的管理问题。”主管航空部门的领导叹息一声。
刘海点点头，肥熊一直都有打仗的思维，所以才会这样做。
其实到了2020年的白头鹰也是这样，军事装备太多了，很多军事装备想要升级换代，真的很难很难。
就像刘海穿越的时候，阿利伯克3，也是诞生的十分艰难，而且造价不断升高。
就是战斗机方面，白头鹰搞的也是不尽人意，从飞行员情愿非老旧的15，16就可以看出新飞机究竟怎么样，自己人都不愿意用的玩意儿，成天吹牛逼，吊打这个吊打那个。
巨大明亮的厂房里面，刘海陪同领导走在绿色的路线上面。
在这种车间里面可不是随便乱走的，因为有些地方是工程机械运动的地方。
可以通过地面上的颜色区分，一般的绿色区域都是安全区域。
黄色区域代表着危险区域，而红色区域一般代表着禁止入内。
主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人，正在组装c101机身的蒙皮。
这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶，也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。
每一架c101都代表着几千万英镑的外汇，又代表着无数的上下游产业链。
从上游的金属冶炼橡胶化工，再到中间的机械加工，然后再到现在的组装。
虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑，但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。
如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活，那就高达上万亿人民币。
然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。
中午的时候，刘海就陪领导吃了一顿饭，然后下午开了一个简短的会。
在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报，然后领导对下面的人进行勉励。
然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。
而刘海还留在航空公司，刘海也没有经常来，所以对一些问题也要进行了解。
“监管方面一定不要松懈，对于违背规章制度的要严厉打击。”
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