当天这两个票封死涨停板，直接带动了造船板块开始高潮。
各种小票开始接连板。
不过在午后却又开始炸板。
还是那句话，现在大盘很多人都感觉不太稳，了板就开始砸。
可唯一没有被砸的，就是那两个龙头股！
无他，龙头就是多条命。
就算死，那也是最后死的。
大家都明白，如今这造船周期确实到来了，但到来的究竟是哪些票，这还不一定呢。
其他的不确定，涨了就砸很正常。
可这华国船舶、广船国际两个票，则是已经确定了的龙头股。
砸它们？
脑子有问题的人才会去做。
尤其是，这两个票的价位都非常的低！
华国船舶，从最开始涨起来，才只有7块多，如今也只有10块多罢了。
而广船国际就更狠了，开涨前只有2块钱，就算翻个50倍，那也才100块，贵吗？
一点不贵的！
自古龙头妖股最重要的一个特点，那就是低价！
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北方机构们，今天在封了华国船舶和广船国际的板之后。
他们可并不是没有事情干了。
其他有潜力的造船板块的个股们，也是他们在成批量的吸筹。
但这些票，其实都不如两大龙头股好，不论是质地，体量，市场认可度，还是其他各个方面。
可没办法啊。
他们机构操盘，不能梭哈一只票，那不是闹的吗？
一些垃圾票，硬着头皮也要去买。
而林晨就很简单了，直接无脑龙头就完事了。
管你丫的什么风险控制，什么分仓。
林晨其实已经很分仓了。
如果不分仓，那就是直接华国船舶满仓干。
但出货又是一个问题。
10多亿的资金，市场没几个人能够扛得住。
这一整天，大盘也基本没有什么新方向了。
在林晨看来，大盘想要冲锋，除了军工板块方向的造船细分板块出力之外，还需要一个大金融来带头冲锋。
没办法，造船板块的体量其实还是太小了。
如果是大金融的话，就林晨这10亿资金，随便买一个银行股，那真的是随便梭哈，里面的大资金可不是跟你开玩笑的。
10亿，分分钟给你吃干净！
一点波浪都掀不起来。
当天下午收盘。
很多散户们都等着看华国船舶和广船国际的龙虎榜。
在周五的时候，这两个票没出榜，很多人还在纳闷。
但今天，它们肯定都是要出的，毕竟2天时间的振幅已经达到30%了，还是放巨量！
这要是再不给龙虎榜，那真的就邪门了。
当天下午5点左右。
龙虎榜。
华国船舶和广船国际，其买一竟然都是同一个席位。
华国船舶，买一：中信证券京都国贸营业部，买入金额：5亿
广船国际，买一：中信证券京都国贸营业部，买入金额：5亿
两个一模一样的席位，一模一样的金额出现在面，看的所有人都是一愣一愣的。
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