不过弗兰茨所谓的滑翔机俱乐部相比一个进步组织或者科研机构，更像是一个俱乐部。
大多数俱乐部成员都将其当成了寻求刺激或者炫富的手段，只有很少的人在研究飞机本身。
面对这种情况，弗兰茨只能出手提高俱乐部会员价格，另一方面给研究者提供更高的奖励和更多的福利。
这样确实提高了研究者的积极性，不但改进了滑翔机，还培养了一批优秀的“飞行员”。
俱乐部中自然也有一些奥地利军方的人，这些人经常观看滑翔机表演。于是乎他们也有了一些自己的想法，比如：
利用空艇和滑翔机向敌军后方或者是兵力空虚的岛屿上投送兵力，又或者是让滑翔机飞行员去直接投弹。
听上去有些天马行空，然而却不一定是无法操作。弗兰茨不想去干预这些，他还是很喜欢惊喜的。
奥地利帝国陆军在研究战车，然而蒸汽战车的速度和防护力实在让人难以接受。
这些蒸汽巨兽目标太大而又行动缓慢，绝对是炮兵最好的靶子。看起来很大一坨，但是防御力却令人捉急。
防御步枪子弹不在乎下，也不惧刺刀斧凿。但也就仅此而已，并不需要大口径火炮，只需要一门六磅炮的炮弹直接命中蒸汽坦克就有很大可能让其瘫痪。
被瘫痪的坦克难以维修，因为问题可能出在任何地方，只能熄灭锅炉进行全方位的检修。
此外敞篷设计让其极其容易遭受到手雷和火箭的进攻，而加盖之后又出现射角不足和过于闷热的问题。
还有一点，那就是这些蒸汽坦克的突破力不足，经常被莫名其妙的东西卡住瘫痪，或者是陷在战壕里。
正当弗兰茨好奇履带车为什么会卡在战壕里的时候，他发现军方的最新图纸，履带不知道什么时候又被换成了轮子，难怪连条沟都过不去。
弗兰茨的装甲部队还有很长一段路要走，不过等到内燃机出现很多问题就会迎刃而解。
海军方面，弗里德里希倒是十分听劝，他花了大力气搞潜艇和鱼雷。弗兰茨很清楚奥地利想靠造船来胜过英国的可能并不大，最终还是要靠弯道超车。
虽说此时鱼雷在现代海战中不再那么闪耀，但是在十九世纪它的出现可以说是一种降维打击。
此前一艘大型战列舰往往能在身披数百处创伤的情况下继续战斗，然而它却绝对不可能抗住两发鱼雷。
只是鱼雷的动力问题却始终无法解决，此时奥地利帝国的鱼雷分两种一种是在潜艇的前方设计一个二十米长的杆子，在上面携带鱼雷，以撞击的方式触发。
另一种则是像极了二战时期日本的回天鱼雷，将鱼雷固定在长杆上，然后再将长杆固定在小船上，同样靠撞击触发
这样的武器设计着实让弗兰茨有些无语，但好心的他还是决定将这项技术和现有的潜艇技术拼凑在了一起组成了回天鱼雷，并秘密卖给幕府和一些表现比较好的地方大名。
他们在见识到回天鱼雷强大的威力之后都十分感动，纷纷向奥地利帝国抛来订单。
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