他们品牌的车辆一般售价都在10-20万之间，算低端市场。
68.8万这个价格，对他们的影响不算太大。
这个价格，对标的是bba、保时捷、玛莎拉蒂等中高端的豪华品牌。
比如奥迪q7、a8，宝马5系、7系，保时捷的macan、卡宴等车型。
对低端市场，影响不算太大！
即使麒麟有着超长续航、不用充电的优点，但买不起的人依旧买不起。
价格更低的燃油车，还会是大部分的首选！
毕竟就算燃油车烧油的钱再多，也不可能多烧几十万的油出来！
不过即便麒麟的价格很高。
他们品牌下的新能源车销量肯定是要大幅度下滑了。
之前没有麒麟的时候，大家对新能源车还能接受。
但现在不用充电都面市了，你还要慢悠悠的充电，任谁也受不了这种心里落差，还选择普通的新能源车。
不如直接买燃油车算了！
这就叫没有对比还好，一旦有了对比，那差别真是太大了！
所以这些品牌，是希望麒麟的定价越高越好！
之前看到麒麟的配置时，他们还觉得麒麟至少要卖到百万。
现在这个价格，比他们想的低太多了！
如果说，比亚蒂、吉利这些汽车品牌是松了一口气的话。
那特斯拉、魏莱、理想这几个旗下全是新能源的车企就完全是在骂娘了！
他们品牌下的车型，基本在麒麟的辐射范围内。
比如魏莱和理想的几款车都是30-50多万，看起来比麒麟是要便宜。
但麒麟使用起来更方便啊！
能花三五十万买这两个品牌新能源车的人，再多花个十几二十多万买麒麟也绝对没有问题！
而特斯拉呢？
虽然旗下有一款二三十万的model3车型，但这款车的配置其实是和比亚蒂、吉利的低端车型对比的。
与麒麟几乎满配的豪车配置相比，完全不够看！
特斯拉虽然还有高配的models和x，但价格比麒麟还高，还有很多配置也还是比不……
你是消费者，你会选哪个？
即使是心态还不错的特斯拉总裁马斯克，现在也不由苦笑了起来。
他来之前就已经做好了准备，但没有想到，结果比他想的还要超出预期！
这种情况下如果不能做出改变，
那么等待特斯拉的，一定会是灭亡！
……
展台的一旁，陆迁看到价格后，微微有些失神。
这个价格，比他心里预期的售价要低很多！
作为曾经从事过汽车行业的人，陆迁很清楚汽车的利润占比是多少。
但麒麟的售价，却比常见的利润比少太多了！
除开电机和液体电池，麒麟的车体、360影像、真皮座椅、全车气囊等所有配置成本加起来，已经接近总售价的一半。
此外还要加人工、运输、各地4s店租金等各种费用，以及麒麟电机相关的成本。
这些东西加在一起，麒麟虽然还有的赚，但赚不到太多。
至少，和纯美化妆品百分之几百的利润完全没法比！
和纯美一比，老板对的麒麟售价，让人有些看不懂啊！
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