提交了资料之后,杨启正式下令,提前展开汽车的制造工作。

相信有一群教授的背书,以及国家对新能源的支持,液体电池的相关手续很快就能办下来。

然后杨启还有两件重要的事情要做。

第一件事情,是发表学术论文!

并不是因为教授说的原因,要把这项技术宣告出去。

而是为了增加新技术的知名度!

颜如絮说过一句话。

杨启可以利用论文,把液体电池的技术名声打起来,然后吸引消费者关注。

简单来说,就是打广告!

截止到2月1号,短短24天时间内,纯美1代和2代的营收已经破了70亿营收,比预计还高很多。

但这并不够!

还有4个来月,光靠纯美不可能达成1000亿的目标!

必须还要依靠汽车来达成!

所以先给汽车打一下广告,绝对是百利而无一害的事!

当即,杨启就开始写起了论文。

他前世写过的论文无数,对此驾轻就熟,3个小时内就完成了一片论文的创作。

杨启给这篇论文命名为——

《液体电池的创想和可行性》

这篇论文的内容不算多,只是详述了液体电池的概念和可能性,并没有涉及太多的内容。

车子还没造好,时间还早,现在就把所有的技术想法说出去,并没有什么好处。

在杨启的计划里,他决定给液体电池写7篇论文。

一周一篇,刚好7个星期!

按照启元科技的造车计划,4个星期内,新的实验车应该能正式下线,进入测试阶段。

3个星期测试完毕,然后就可以给新汽车开办发布会,彻底打响名气!

等到量产达到一定规模后,就能正式进行销售了。

当天晚。

杨启就把论文发送给了全球的各大学术杂志。

著名《自然》和《科学》也没放过!

虽然大概率不会过,但发过去试试也不会有什么问题。

……

发表完第1篇论文后,杨启开始着手进行第二件事情的安排。

这件事情,是造工厂!

液体电池的能量液和反应剂未来需要的量肯定很大,光靠小小的实验室,可造不出太多来。

所以必须有一个工厂,来生产液体电池!

同样不能自己造。

杨启的想法是,找到合适的工厂买下来,然后改造之后,来生产液体电池。

作为液体电池的唯一开发者,只有他懂液体电池技术。



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