通信问题解决后，迫切需要解决的便是能源问题，新港城目前的冶铁工业刚起步，沿海商人每个月提供的铁料或矿石量很小，加上最近因天花缘故封锁港口后，以超越几百年的冶铁技术，运来的铁料和矿石早已用光，还好有从现代带过来的大量钢铁材料，钢铁暂时倒是不缺，但为发展计，钢铁必然是重中之重，和石油工业一样必不可少，但若是大规模冶炼钢铁，终究还是需要开发煤炭资源。
铁矿资源方面，台湾资源十分贫乏，且品味不高，有两种类型，一类是风化型褐铁矿和大屯山风化壳型褐铁矿，另一类为大屯山靠海分布区的滨海铁砂，品味更低且规模又小，开发价值极低。
褐铁矿大多在淡水附近，重点分布在后世的七股村、重光村以及大油坑一带，其余则是在桃园区域以及目前穿越者们所在的苗栗区域存在，台中大肚王国的铁砧山也有褐铁矿资源。
七股村、重光村以及大油坑三个矿点在山区，路不好走不说，且离淡水城较远，目前当地土著不少，目前开发此地稍显困难，不适合前期发展，桃园区域同样如此。
而苗栗区域的土著势力已被穿越者们清理过了，且苗栗区域的铁矿位于后世的北势窝（北势铁矿）区域，此地离新港城距离约十公里，虽说铁矿品位不高，但综合目前元老院的各项条件，开发北势地区铁矿无疑是最佳选择。
新港城南边是狮子山，而狮子山南边脚下便是四湖溪（又称乌眉溪、打喇叭溪），通过四湖溪的支流打铁坑溪可直达北势窝地区，又或者走海路南行后上陆步行抵达。
此时的北势地区为四周多是丘陵与河流纵横，旁边有一小湖名为北势湖，北势湖西边便是四湖，四湖本是一片洼地，因四湖溪途经此地，加上四周水源聚集才形成水泽，且很多时候并未连城一片，这才有了后世此地的西三湖与东三湖地区。
因后世四湖百姓在四湖溪沿岸平坦的小块冲击平原上开发种植，兴修水利，四湖水泽从此逐渐因人类的缘故成为陆地，西三湖与东三湖也都变成了陆地良田，供当地百姓种植。而北势湖形成也是此缘由，只不过后世的北势窝依旧是一片不毛之地，因北势窝四周多山地丘陵缘故，纵使能开发田地，也只能开发出极小地块，无法像四湖溪两岸那样能开发出成片良田，所以后世的北势窝从卫星地图上看算是较为落后，周边村落非常少。
后世北势湖四周兴修水利，大规模水源被阻断后，北势湖空余地名，虽说四周大小溪流依旧，但已无三百多年前的波涛。
清朝时，台湾府儒学训导（1802年上任）林占梅曾写诗描绘北势当年之景——《初晴过北势湖庄舟中偶成》
竛竮修竹俯双荆，几道流泉下涧鸣。
暑雨乍晴虹未落，暝烟欲起日初平。
劳形仕宦输栖隐，适趣溪山惬性情。
自把纶竿歌款乃，布帆无恙晚风轻。
自此诗不难想象，直至19世纪初，此地虽已初步开发，闽人在此地周边多有繁衍，但周边青山绿水依旧纵横交错，仕宦出行，可由水路通行南北，直至现代工业化时，人类大肆的开发才让此地不复当年之景，想来也是，现代的公路与古时的水路，孰优孰劣，自能辨别。
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