2019年12月29号，空军司令部！
空军司令巫犇对着一名空军少将说道：“毛子那边突然邀请我们参与莫期科联合军事演习，枢密院那边已经同意受邀参加，这次的联合军演属于一场多国的联合空地演习，而且规模算是非常大，光是陆军那边就要出动千人参与，而且还有大量的重型装备需要运输！”
“如果我们出动运20的话，是否能够满足陆军重型装备和人员的运输？”
这名空军少将正是空军装备发展部负责人，军衔为少将，他接过了巫犇递给他的清单，顿时眉头就皱了起来。
“司令您应该知道，现在我们的运20使用的还是俄制的D-30KP-2发动机，虽然在字面的数据，最大载重可以达到66吨，但实际的载重能有60吨就不错了，99改坦克重量达到了62吨，根本就运输不了！”
（现在某科的运20数据是在装备了涡扇20基础推测出来的，根本就不是装备的俄制D-30KP-2发动机的数据，实际性能更差，具体数据查不到，毕竟是保密，只能按照网推测的数据来）
“就算能够勉强运的起来，我们这到莫期科可是有着四五千公里远，运20根本就无法承担这么多重型装备的运输，不过除了坦克，其他的我们都可以运！”
巫犇听到他的话之后，沉思了片刻后，突然说道：“如果是装配SL-25发动机的运20呢？能装吗？”
少将听到后不由精神一震，说道：“那是当然，装配了SL-25发动机之后，运20简直就是脱胎换骨，载重提升到了80多吨不说，理论的最大航程也达到了12000多公里，这让我完全不敢相信这是我们的运20！”
经过了一个多月的装机试飞工作，运20的一些性能也都测试了出来，大概再进行半年左右的试飞就可以正是定型量产了。
在装备了动力澎湃的SL-25之后，运20的变化不是一般的大，在空重保持微小变化的情况下，其最大起飞重量直接飙到了300多吨。
不过非常可惜的是运20的货仓相比于强大发动机而言就有些小了，最多只能够装载80吨的货物。
但是就算是满载的情况下，以四台SL-25发动机也可以轻松带动运20进行短距起飞和降落。
虽然由于运20的设计问题，无法在野战机场当中起飞，但却也可以在短短不到1公里的跑道完成起飞和降落。
而且SL-25发动机一样具备了强大的反推能力，C-17运输机能够做到的，它也能够做到。
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