日军的自杀飞机曾经在太平洋战场上暴露峥嵘，这种不要命的打法，让美国军舰吃足了苦头，不过后来美国人摸准了窍门儿，使用雷达可以精确的检测到自杀飞机的行踪，然后在自杀飞机发动攻击前，提前把飞机击落，自杀飞机的成功率从开始时的45%，下降到后来的不足2%。
能够取得这样的战果，一来是雷达能够提前发现对手，有充分的时间做好防御准备。二来是日军的飞行员，补充的兵力远远赶不上战死的速度。许多飞行员刚刚放单飞，还没有多少驾驶飞机的经验，就凭着一腔热血报名参加了“神风特工队”。
其实这些人就是添乱，凭他们出粗糙的驾驶技术，能够驾驶飞机飞上天就已经很不容易了，再让他们去攻击海面上高速移动的目标，就太强人所难了。
但在当时无论是美国还是日本，都没有意识到飞行员驾驶技术不过关是失败的原因，尤其是日本人，他们认为自杀性飞机之所以攻击失利，主要是美国人装备了雷达，而雷达对金属制品有很好的探测能力，但是对一些用木头做机身老旧的旋螺旋桨飞机，雷达的检测能力就大幅度减弱。
所以自从去年年底开始，日军大本营开始大规模装备木制螺旋桨飞机，这种飞机体型虽小，但是上面装满了炸弹，飞行员和飞行座椅捆绑在一起，即使遇到危险也没有机会逃脱。
除此以外，日本人也意识到了飞行员驾驶经验不足造成的伤害，所以木制螺旋桨飞机使用的飞行员，飞行时间都在1000小时以上。这些飞行员飞行经验丰富，知道怎样规避风险，怎样给对手致命一击。所以到了战争后期，日本飞机在轰炸美国舰艇的时候已经占了上风。
美国用于日常作战的飞机不下五六十种，但是就没有开发出一种专门对付木壳自杀飞机的机型。但是在今天的怀中岛海战上，日本人牢牢地操控着制空权，如果不是被打的红了眼，肯定不会用木壳儿自杀飞机来对付孤军作战的宁海号。
付金柱舔着小脸儿向天空观望，直到看见云朵中像蜻蜓一般的自杀飞机，丝毫没有意识到危险，反而拍手欢呼道：“天不怕，地不怕就怕飞机拉……”话音未落，石英抬腿一脚，把付金柱踹进指挥室，然后对着自杀性飞机猛烈开火。
但石英所有的努力都是枉然，威力强大的速射炮弹打在木壳自杀飞机上，最多只能给飞机留下一排规规矩距的枪眼儿，只要伤害不到驾驶员，那些早已经被洗了脑的飞行员，就会义无反顾地驾驶着自杀飞机，从空中俯冲下来，试图和宁海号同归于尽。
石英现在已经完全进入忘我的状态，他熟练地操纵着速射炮发射按钮，把两架自杀式飞机在空中打得七零
落。石英的瞄准镜又套住了鬼子一架敌机，这一次按下发射按钮，发炮弹呼啸而出，然后就听到咔搭一声，石英心中暗叫不好，炮弹打光了。
刚才有付金柱给运送弹药，虽然人小，但是完全能够满足石英射击的需要，可现在周围一个人都看不到。石英不得不离开炮位，下坡亲自动手拖那些沉重的子弹箱。
就借着这点空隙，一架鬼子的自杀性飞机俯冲下来，瞄准在宁海号的主炮位，一头撞了下来。付金柱尖叫着从船舱里冲出来，但为时已晚，自杀飞机撞在宁海号的甲板上，发出巨大的爆炸声，爆炸时产生的烈焰，把石英和那几门还算先进的主炮，都吞噬在火海中。
付金柱还没看清楚怎么回事，就被汹涌的热浪重新推回到船舱里。宁海号的甲板上燃起熊熊大火，现在首要的任务就是用最短的时间把大火扑灭，否则一旦火势蔓延到弹药库附近，宁海号上150多名士兵性命都难保。
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