乔律走下雪国列车，2b一言不发给跟在后面，脸上仍然带着一丝潮红，似乎还没有从刚才的事情中缓过来。
南极庭院工程的负责人沈华北在入口等候多时了，一旁还有乔律认识的物理学家丁仪，同样在这里帮忙工作着。
看到乔律下车，沈华北马上迎上来说道：
“乔律理事，欢迎来到南极！”
他是一名豪爽的中年男子，并不像其他科学家那么拘谨内向，除了身上穿着的白大褂以外，就跟乔律经常在街头遇到中年大叔没有什么不同。
沈华北在流浪地球科学界也算是一名著名人物，只不过乔律一直没有机会见到他。
因为自从南极庭院工程开展以后，沈华北就寸步不离地留守在这里，把毕生所学都奉献在这项宏伟的工程里面。
“久仰大名，沈博士。”乔律敬佩与他握手道。
这并不是客套的话语，沈华北在流浪地球被称为“新固态之父”，几乎是无人不知无人不晓。
他发明的新固态，不但为南极庭院工程提供了技术基础，还是建造行星发动机不可或缺的材料。
这是一种超高密度的物质，首先需要利用一种名为“糖衣”的纳米材料，包裹着一块极高强度的合金，然后在其周围制造出上百万吨级的核爆，经过“糖衣”的应力平衡分配，让整块合金得到精确的向心压缩。
就像柔软的石墨在高温高压下可以变成坚硬的金刚石一样，经过“糖衣”包裹以及百万吨核爆的应力压缩，最终诞生出的物质就是新固态。
这样诞生出的新固态的密度与地层岩石的密度相比，简直就如同石头和水的比重一样。
因此一旦把新固态放在地上，就会像沉入海里一样不断地下沉，无论到几万米都不会停止。
正是利用新固态的这种特征，人类才有可能挖掘出足以贯穿整个地球的隧道，否则还使用钻井盾构机这样的东西，光是挖穿地壳都够呛的。
另一方面，新固态物质是通过连续不断的小型核爆炸生产出来的，因此还能制造出多种密度级别。
较低密度的材料不会沉入地层，用它造出一个面积较大的基础，将高密度材料放置于其上，其压强被基础分散，就能够浮在地面上了。
利用这样的原理，行星发动机的底座与支柱，其实都是依靠新固态材料来建造的，否则根本没有物质的结构强度，可以承受得住行星发动机150亿吨的推力。
某种意义上，沈华北的发明还拯救了全人类，乔律当然要向他表达由衷的敬意。
如今长达12756公里的地球隧道，也需要用到沈华北的新固态材料来建造，由他来担任南极庭院工程的主要负责人，就更加是众望所归了。
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