当然,那些可能带来人流量以及主要领导,都送了七折卡。从此西部狗王大酒店进行了常规的、按部就班的营业状态。
西部狗王生态园的正式营业也大致相同,各方面都进入预设的轨道,不同进出口的售票检票系统、旅游火车运行系统、生态园的引导员、导游员、服务员以及各方面的工作人员,在火车安全网通道、火车特定时段疯狂冒险、行走安全网通道、火车停靠站、休闲亭台楼阁、休闲小游戏、生态园内冒险活动、农业观光、狗狗观赏、小吃小卖、农业工人的生产养护、生态园内的三大村庄、生态园内广告牌、电光音响设置、生态园围墙花样评比等等,无论大人小孩,乐不思蜀!
试营业期间来了一些小混混,很快就被狗王招安下来。早些时候就已经计划好了,要在生态园的外围建立停车场,贺雷留在上海的保安队,与这些混混联合起来,建立起车场工作队与安全巡逻队,基本工资2000元,所管辖范围内,安全无事一天奖金每人100元,即队长加1000元,小组长加500元。统一服装与工作态度,与顾客发生矛盾,每次每小组所有人每个人扣100元。
到生态园大酒店的路,被建设成免费接送的便捷铁路,以保证生态园绝对环保。这样所有的汽车都进不了生态园和大酒店,只能停放在低收费停车场。停车场初期为便捷操场停车场,二期五层起降式平台停车场,正在建设中。
外界到生态园和大酒店的便捷铁路,实际上是昆巴县铁路的翻版,其实就像多车厢公交车,相对比较平稳,游客坐起既觉得便捷,也觉得新鲜刺激。生态园里面的火车是昆巴县旅游铁路的翻版,相对就比较刺激,有点过山车的感觉。有疾病者和老年人被警告不宜乘坐,价格也不贵,反而被大部分人所追求。
为了在上海以及周边地区、甚至全国拓展便捷火车建设业务,于是在狗王的建议下,建立了便捷旅游铁路建设开发公司,积极开展便捷旅游铁路建设业务工作。
在西部狗王大酒店正式开业当天,根据游客与旅客流量,狗王提出了一个新的问题,那就是在狗王大酒店的外里面,建成一个西部狗王大排档,大排档通过管道农业建成。形成一个大型的可观光旅游的大排档。
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